红旗也不敢小看，诚意满满

红旗HS5在整体的外观设计上，给我第一印象就是非常大气，这主要得益于它的大尺寸直瀑式前中网设计，搭配上造型独特的分体式头灯组，给人一种很高级别的视觉效果。同时在细节之处，红旗HS5的处理更是精致，比如说它的中网里面，还加入了许多“红色”元素，比如说前保险杠中的格栅造型，就像是一个“红酒”的网格，看起来很高级，同时在下包围部分还加入了贯穿式的镀铬饰条装饰，让整个前脸的精致感得到了很大的提升。

红旗HS5的内饰设计也非常精美，在用料方面，车内采用的是多种材料拼接，而且也都是采用了大面积的软性材料覆盖。车内的中控台部分有一块面积不小的液晶仪表盘以及中控屏幕，这两块屏幕所组成的一体式的设计非常有科技感，在操作的时候也很便利。

红旗HS5的车长4760mm，车身宽度达到了1907mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

红旗HS5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩340Nm。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为8.7S，在18-25万SUV车型中排在22位。

红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、自动驻车、LED日间行车灯、侧安全气帘、陡坡缓降、方向盘加热、HUD平视显示、疲劳提醒、发动机启停、车道保持、流媒体内后视镜、自动泊车入位、手机无线充电、儿童座椅接口、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、胎压监测、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车等配置。

其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下红旗HS5的情况，如下图：